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长安CS75PLUS是十万级SUV最强车型吗

2021-01-04 13:18 0人参与  0条评论

在自主品牌的阵营里,长安一直给人一种老大哥的感觉,并不是单纯的说它年龄大,而是说见到它总会让人联想到中国汽车忐忑的发展史,从依靠进口,到合资,到模仿,最后自主原创,一路走来似乎都有一点长安的影子。当然,作为中国汽车四大集团的一员,长安无论是从对中国汽车发展的贡献还是所取得的荣誉来看,都能担当起老大哥这个担子。

长安汽车以重庆为大本营,不断的向外拓展品牌市场,继续在北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”设计中心。而持续不断的投入总会迎来质的改变。

2019年遇上车市寒冬,新车销量全体下滑,主流的自主品牌都对现有的车型进行了产品升级。作为老大哥也不列外,长安对

cs75(参数|图片)进行了换代。

据悉,新的cs75plus由意大利造型中心参与设计。凶狠兼杂这运动风似乎就是cs75plus的标签,而凶狠不仅表现在外观上,更是体现在了新车销量上。

长安上半年新车销量完成度整体是没达到预期的。但是自cs75plus(参数|图片)诞生,新车销量就像打了鸡血一样突突突往上冲,不仅帮助长安顺利完成年度销量指标,甚至在市场刮起了一片“长安”风。

Cs75plus至9月上市以来订单突破4w台(截止11月),每月过万,11.11购物节更是在寒冷的车市给长安点了一把火,单日订单突破3000台。花1分钟思考人生,中国就多两个cs75plus车主。看场2小时的电影,cs75plus销量就会增加250台。长安cs75plus持续火爆的背后,到底是什么让它实现逆风翻盘,在车市寒冬做到连续数月销售过万,今天我们就聊聊其中的门道。

01国字号奖项,不火都难

消费者选购一辆车时,他们更愿意接受一些专家或是权威机构的意见,因为他们通常拥有更多、更准确的产品信息,他们的话更具有真实性。而cs75至上市以来,就有很多权威机构在为它们做背书。

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来源:未知    编辑:admin
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